大眾報業·半島記者 李兵 通訊員 茍小妹

工業互聯網作為新一代信息技術與制造業深度融合的產物，日益成為新工業革命的關鍵支撐和深化“互聯網+先進制造業”的重要基石。城陽區放大資源稟賦，聚力科技創新，錨定以工業互聯網為重點推進新型基礎設施建設的發展之路，搶抓“新基建”重要窗口期，搶占“新基建”特別是工業互聯網制高點的“城陽路徑”。

“目前我們主要從制定工業互聯網發展政策、推動網絡基礎設施建設、推動企業智能化改造、推動企業工業云平臺建設、培育試點示范典型、構建工業互聯網發展生態六個方面開展工作。”城陽區工業和信息化局李惠娟副局長介紹，“利用云平臺對企業各個數據流進行整合，實現高效管理、智能決策是一個重點。例如中車股份、青特集團等企業，通過建設工業大數據平臺，實現了對生產、管理數據的統一交互處理，縮短了產品研發周期，提高了運行效率，降低了生產成本。”

“復興號”生產線

軌道交通是城陽區的優勢和特色產業。有著“動車小鎮”之稱的城陽區棘洪灘街道，是青島軌道交通產業示范區所在地，擁有千億級的軌道交通全產業鏈條，正在向青島軌道交通5000億元產業集群裂變，在推進軌道交通領域信息技術創新上有巨大發展潛力。

“按照智能工廠規劃，我們建成了貫穿產品全生命周期的數字化、智能化平臺，在企業研發、制造、運營、服務等全流程和全產業鏈開展數字化、智能化應用，打造公司信息化環境下的持續競爭優勢。”中車青島四方機車車輛股份有限公司信息化部副部長孫華介紹說，“以數字化貫穿產品全生命周期各環節，通過信息系統的集成應用，實現了高速動車組數字化設計、制造、運營和服務。”

安普泰科生產車間

在中車四方的動車組生產線上，從車體焊接、轉向架裝配到總裝調試、運行維護，數字技術都扮演著至關重要的角色。通過建立高速動車組整車維修履歷，開展“一車一檔”管理，利用采用云平臺、大數據等新一代信息技術，開展產品故障預測，實現企業產品+服務雙輪驅動。其中，動車組智能運維平臺已經成為成為護航動車組運行安全的新“神器”。據了解，中車四方每天有1300多列動車組運行在全國各地，這1300多列動車組，每列車每天的運行狀態數據，都會實時傳回到企業數據中心。

“一列在線運行的動車組，設有數千個數據測點，傳感器實時采集列車的運行狀態數據，監測列車運行狀況，每10秒就向地面發送一次數據。”信息系統運營主管工程師王川告訴記者，企業利用動車組運行實時數據，并融合列車的制造履歷數據、線路數據、運用數據、維修數據、自然環境數據等，應用大數據挖掘技術和人工智能算法，開發出動車組關鍵部件故障預測模型，能夠在發生故障之前對故障進行預測、預警，從而提供維護建議。目前，動車組智能運維平臺已上線應用近100個故障預測模型，利用大數據技術，每年能成功預防故障隱患數百件。

在城陽，聚力科技創新的企業正如雨后春筍，搶抓“新基建”發展機遇期，著力實現跨越發展。據了解，2016年以來，城陽區的青特集團等17家企業通過工信部兩化融合管理體系貫標評定，海利爾藥業等11家企業入選省兩化融合管理體系貫標試點；中車四方股份等6家企業入選省“現代優勢產業集群+人工智能”試點示范項目；經市工信局認定的工業互聯網“555”項目累計達到46個，占全市的13%；近年來累計培育國家、省、市工業互聯網試點示范企業（項目）90余個。

安普泰科沖壓車間看板

“安普泰科高度重視生產自動化、智能化的、信息化的建設與投入，公司目前擁有精密高速沖壓機58臺，精密注塑93臺，電鍍線8條(15 Strands)，自動及半自動組裝線共168條。”青島安普泰科電子有限公司負責人告訴記者，2019年，青島安普泰科電子有限公司投入2500萬元，建成并投產了具備高自動化與信息化能力的智能制造全自動生產線、沖壓、電鍍、注塑、組裝、檢測、包裝操作等生產流水線及車間，通過智能工廠建設，人均生產效率提升20%，產品生產周期縮短70%，自動化生產設備使用率70%，設備（裝備）數據采集率80%，運營成本降低20%，質量提升30%。

在青島青特眾力車橋有限公司，通過進行產品數字化制造平臺的基本搭建、主要模塊功能實現和基礎框架建設，初步實現了智能營銷和服務、智能生產、智能管理、智能決策等現代化服務能力和功能。

“通過MES、PLM、ERP等系統與制造現場數據的互聯互通，依托于整個價值鏈的數據化及物聯網的應用，實現工藝、質量、能源、設備、生產、效率信息的收集和診斷，實現智能生產。項目實施后，整體研發效率提升33%，研發成本降低30%。車間實現生產智能制造后，一線操作者配置比例降低65%，單線生產率提高4倍。”青島青特眾力車橋有限公司相關負責人說。