半島記者　馬正拓

與往年相比,今年春運智能設施的應用更加廣泛,旅客出行更加智慧化,鐵路公路都開始推行電子客票,青島汽車總站也打造了智慧車站,“刷臉(證)”進站乘車成了今年春運的新時尚。另外,今年旅客出行更加便利,公鐵聯手在全市啟用了9個高鐵無軌站,沒有開通高鐵的區市,也可通過公鐵聯運無縫換乘高鐵。交運旗下的“米圖出行”平臺,春運期間將實現青島全域覆蓋,為市民在城際之間“門到門”出行提供又一選擇。

火車>>>

春運首日學生客流唱“主角”

1月10日上午9點左右,記者在青島火車站看到,雖然不斷有旅客乘坐地鐵前來趕火車,但自助取票機前并沒有排長隊,很多旅客直接經由安檢通道進站候車,省去了取票環節。從客流成分來看,當天乘客中以學生居多。“這兩天正趕上各高校放寒假,學生客流比較多。”青島火車站有關人士介紹,今年車站全面推行電子客票系統,實現乘坐C/D/G列車旅客刷證進站、刷證乘車,無需打印紙質車票,旅客出行更加便捷。對于學生旅客來說,學生減價優惠證件與其身份證件信息進行綁定,可在電子客票實施車站直接刷證(臉)進站乘車。

記者在現場看到,實行電子客票以后,不僅省去了旅客取票環節,安檢和檢票的效率也提升了,旅客只要拿出身份證在設備上一刷,一兩秒鐘即可開閘進站,即使在客流較多的時候,檢票閘機前,也沒有積壓旅客。

青島火車站上述負責人介紹,車站今年著力打造智能化服務,完善以多網融合的安全生產指揮中心,通過對正晚點、客流突發情況等信息數據收集和分析,做到精準研判、統籌資源、快速響應,實現與青島市智慧交通網聯通,路地信息交互聯動指揮,為旅客提供立體高效的應急服務保障。

在服務旅客方面,青島站還設立“急客”優先通道,方便急客及重點旅客快速進站；把票證檢驗由進站口外側內移到進站廳,根據客流變化動態調整安檢口數量,減少旅客排隊候檢時間。

據悉,濟南局集團公司管內50個高鐵動車組停靠站已全部實施電子客票,高鐵環形列車22個停車站開通中鐵銀通卡“e卡通”業務。自助售檢票機、人臉識別設備、雙源雙視角安檢儀等服務設備全部投放使用,旅客可以實現網上訂餐、車站智能導航、移動支付、刷臉核驗、在線選座、掃碼支付、動車組WiFi服務。

汽車>>>

乘汽車也可以“刷臉”進站

記者從交運集團青島汽車總站獲悉,汽車總站所屬市內各車站的智能售檢票系統日前進行了升級改造,春運當天正式啟用電子客票,旅客實現3秒鐘“刷臉”進站。

記者在青島長途汽車站售票廳看到,不少市民通過新設置的自助售票機進行自助購票。青島大學大二學生小劉說:“今天第一次使用電子客票,根據提示購票,輸入手機號,付款后顯示購票成功,接收到短信后,工作人員告訴我短信的內容就是電子客票已生成,現在可以進站候車了。”

自主購票完成后,小劉來到進站口,通過人臉識別安檢閘機,拿出身份證順利刷臉進站。記者留意到,小劉“刷臉”進站過程只用了3秒鐘。青島長途汽車站的工作人員介紹,新安裝的自助售票機非常方便,和以往不同的是,旅客購票成功后新自助售票機不打印紙質客票,而是生成電子客票,以短信形式發送到旅客手機上。進站查驗及檢票系統升級為人臉識別系統,省去了人工核對的時間,非常方便。

不過,傳統的紙質客票仍然保留使用,在售票窗口以及老式自助售票機上購票的旅客仍然會獲取紙質客票,但不必在進站及檢票時再次出示。據了解,目前,青島主城區各大車站均已完成智能設備的安裝調試,西海岸新區、即墨區、膠州市、萊西市、平度市各車站智能設備也將在春運期間逐步啟用。

客船>>>

66艘客船助力海上春運

1月10日,2020年海上春運大幕正式拉開。記者從青島海事局獲悉,今年青島春運投放沿海客船21艘,客貨班輪1艘,旅游客船44艘,較去年增加了3艘旅游客船,提供客位3576個,預計春運期間水路客運發送量達10余萬人次。

為保障春運期間群眾水上安全出行,青島海事局提前制定了春運海上交通安全保障方案,開展春運客運船舶集中檢查,杜絕船舶“帶病”營運。海事執法人員結合客運公司春運期間的運力安排,確保上線船舶檢查覆蓋率達到100%,1月9日前完成對青島濱海旅游船舶、青黃輪渡、陸島客運船舶和中韓客箱班輪的客運安全檢查,完成全部上線66艘船舶的檢查和復查,查糾缺陷共計148項。

公交>>>

無人機升空監測春運客流

隨著春運啟動,加上進入臘月門后忙年的市民較多,島城多條公交線路都迎來了高峰客流。1月9日,交運溫馨巴士興達分公司再次啟用無人機,在允許的飛行區域內開展高空巡邏,及時掌握路況信息以及重點公交車站的客流情況,以便及時對公交運行做出調整,方便乘客出行。另外,無人機還能對公交司機的駕駛行為進行全方位監督,確保文明駕駛,保障乘客的出行安全。