今天（10日）起，2020年春運(yùn)大幕正式開(kāi)啟。40天時(shí)間里，預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次。

這是今天上午的濟(jì)南站↓

回家真高興！

為應(yīng)對(duì)一年一度的“大遷徙”，多部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從加大運(yùn)力供給、提升旅客服務(wù)品質(zhì)、加強(qiáng)安全管理等方面入手，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

在今年的春運(yùn)中，

全國(guó)首批高鐵女副司機(jī)上線！

“我能修火車(chē),那我也能開(kāi)火車(chē)”

“為什么男生可以去開(kāi)火車(chē),女生就不可以呢”

……

今年春運(yùn)期間,山東首批動(dòng)車(chē)組女司機(jī)將正式上路。同時(shí)她們也是全國(guó)首批動(dòng)車(chē)組女副司機(jī)中的一員。

在成為動(dòng)車(chē)組女司機(jī)學(xué)員之前,她們有的是機(jī)車(chē)電工,有的是信號(hào)員。她們最大的27歲,最小的21歲,平均年齡22歲,身邊的同事都親切地稱(chēng)她們?yōu)椤捌呦膳薄?/p>

女司機(jī)在模擬室中模擬駕駛動(dòng)車(chē)。

要學(xué)習(xí)七種車(chē)型 數(shù)十種操控方法

去年6月11日,中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段迎來(lái)了七位女動(dòng)車(chē)司機(jī)學(xué)員。

“真正去學(xué)習(xí)以后,才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單?！?6歲的動(dòng)車(chē)組女司機(jī)學(xué)員李俊杰說(shuō),“我們要學(xué)習(xí)7種車(chē)型,5種列控,配合到一起去開(kāi)動(dòng)車(chē),可要數(shù)十種操作方法,真的好難!”

被稱(chēng)為“總教頭”的山東省濟(jì)南機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)車(chē)間教育副主任呂向陽(yáng)是“七仙女”的老師,呂向陽(yáng)跟記者分享了教學(xué)的5個(gè)部分,分別為基本禮儀、理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作和心理素質(zhì)。

“我對(duì)她們非常嚴(yán)格,這個(gè)職位的責(zé)任非常重,平常教學(xué)中理論和操作一定要結(jié)合起來(lái),這樣學(xué)習(xí)才不抽象”,呂向陽(yáng)強(qiáng)調(diào)。

據(jù)了解,動(dòng)車(chē)副司機(jī)需要車(chē)下作業(yè)和車(chē)上作業(yè),車(chē)下需要與動(dòng)車(chē)司機(jī)配合對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,并且需要在每一站下車(chē)對(duì)動(dòng)車(chē)車(chē)頭進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查。在車(chē)上要在開(kāi)車(chē)前對(duì)按鈕、顯示屏等儀器進(jìn)行故障檢修,還要在行駛過(guò)程中進(jìn)行前方確認(rèn)與儀表確認(rèn)。

記者跟隨“七仙女”來(lái)到模擬室,發(fā)現(xiàn)實(shí)際駕駛間是很小的,最多能站下3個(gè)人,前方指示臺(tái)上有許多按鈕,5個(gè)顯示屏,還有許多專(zhuān)業(yè)設(shè)備。模擬過(guò)程中,司機(jī)需要每30秒踩一下踏板來(lái)證明開(kāi)動(dòng)車(chē)過(guò)程中,注意力是十分集中的,還不斷做一些“握拳”“指”的手勢(shì),并且說(shuō)著“緊急切換注意”“進(jìn)路好了”等呼喚用語(yǔ)。記者詢問(wèn)過(guò)后,食指和中指指向正前方的手勢(shì)表示確認(rèn),握拳手勢(shì)則表示警惕運(yùn)行。

從機(jī)車(chē)電工到動(dòng)車(chē)組司機(jī)

26歲的李俊杰家在青島,曾經(jīng)是一名機(jī)車(chē)電工,她的丈夫名叫魏夢(mèng)琪,是濟(jì)南機(jī)務(wù)段的一名普速火車(chē)司機(jī),兩人有個(gè)2歲的女兒。

“當(dāng)時(shí)顧慮也很多,丈夫是司機(jī)就很忙,我要是報(bào)名了,還要去濟(jì)南學(xué)習(xí),后面會(huì)更忙。可是最后我還是決定要來(lái)看看?！爆F(xiàn)在夫妻倆在濟(jì)南安了家,李俊杰的父母也到濟(jì)南來(lái)幫忙照顧外孫女,夫妻倆還打賭看誰(shuí)能先成為動(dòng)車(chē)司機(jī)。

“我覺(jué)得我肯定贏了,作為動(dòng)車(chē)組副司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)到20萬(wàn)公里就可以考動(dòng)車(chē)司機(jī)了?！崩羁〗苄判臐M滿。

鄭方圓是這一批學(xué)員中年齡最小的,只有22歲,她在2018年來(lái)到濟(jì)南機(jī)務(wù)段,父親也是一名鐵路人,父親怕“掌上明珠”太苦太累,鄭方圓卻一直堅(jiān)持自己的想法,父母也最終同意了。

既興奮又緊張 上崗迫不及待

早在1975年,同樣有一批風(fēng)華正茂的姑娘,她們懷揣夢(mèng)想,成為中國(guó)第一代內(nèi)燃機(jī)車(chē)女司機(jī),她們所在的三八青年女子機(jī)車(chē)組,做出了不平凡的業(yè)績(jī),曾榮獲“全國(guó)三八紅旗集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),成為當(dāng)時(shí)一道靚麗的風(fēng)景。

“七仙女”都是“90后”,呂向陽(yáng)說(shuō):

“她們積極向上,性格豁達(dá),女孩子更加細(xì)心,動(dòng)車(chē)司機(jī)女生也可以!”

“能成為第一批動(dòng)車(chē)組女司機(jī)我感到非常自豪,一想到就要成為動(dòng)車(chē)副司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)了,心里又興奮又緊張,但我已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”

“肯定緊張,但是我已經(jīng)迫不及待了!”

李俊杰和張?jiān)坡反蜷_(kāi)了話匣子。她們也同樣在努力追逐自己的動(dòng)車(chē)司機(jī)夢(mèng),繼續(xù)傳承這光榮與夢(mèng)想。

9日下午,這幾位女學(xué)員正在進(jìn)行動(dòng)車(chē)組副司機(jī)考核,一個(gè)個(gè)笑容滿面、颯爽英姿,預(yù)計(jì)在春運(yùn)期間她們將跟隨“貼地飛行”的列車(chē)馳騁在廣袤山河。

春運(yùn)來(lái)了,她們的動(dòng)車(chē)司機(jī)夢(mèng)近了。

多知道點(diǎn)>>

山東環(huán)行列車(chē)首迎春運(yùn)

記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,2020年春運(yùn)較去年春運(yùn)提前11天,學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加出行,節(jié)前客流相對(duì)集中,預(yù)計(jì)1月11日為節(jié)前客流最高日,發(fā)送旅客45萬(wàn)人。節(jié)后客流相對(duì)平緩,預(yù)計(jì)有兩波乘車(chē)高峰。濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、菏澤等地區(qū)客流比較集中,京滬高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)和京九、京滬普速線路客流比較大。

今年鐵路春運(yùn)有什么特點(diǎn)?山東環(huán)行列車(chē)迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)。

日蘭高鐵日曲段與濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)、青鹽鐵路、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)通,構(gòu)成了山東環(huán)形高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),城市間連通性持續(xù)增強(qiáng),有助于環(huán)形高鐵城市間客流互動(dòng)。

春運(yùn)期間,濟(jì)南局集團(tuán)公司繼續(xù)開(kāi)行4對(duì)環(huán)行列車(chē),并結(jié)合客流情況,動(dòng)態(tài)重載加掛列車(chē),將大大方便濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟(jì)寧、泰安八個(gè)市旅客春節(jié)探親訪友和假日旅游出行。

全面推行電子客票！鐵路出行體驗(yàn)更便捷

在春運(yùn)綜合保障與服務(wù)體系中，鐵路是當(dāng)之無(wú)愧的主力軍。

鐵路青島站預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，管內(nèi)客流將集中在膠濟(jì)、青榮、魯南沿線和菏澤、濟(jì)寧、聊城、棗莊等地間往返。直通客流以去往京津、滬杭、石太、東北方向?yàn)橹?。青島站（含青島北站、濟(jì)青高鐵站）預(yù)計(jì)日均6萬(wàn)人，同比增幅13.6%。

在提升旅客候乘體驗(yàn)方面，車(chē)站全面推行電子客票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)乘坐C/D/G列車(chē)旅客刷證進(jìn)站、刷證乘車(chē)，無(wú)需打印紙質(zhì)車(chē)票，旅客出行更加便捷。

今年春運(yùn)，青島站運(yùn)輸能力也發(fā)生了較大變化，青島站（含青島北站、濟(jì)青高鐵站）共計(jì)增開(kāi)旅客列車(chē)26.5對(duì)，圖定客車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段1對(duì)。

增開(kāi)列車(chē)主要方向?yàn)椋?/p>

北京方向1對(duì)，齊齊哈爾方向1對(duì)，濟(jì)南方向11對(duì)，煙威榮方向7對(duì)，曲阜東方向3對(duì)，菏澤方向1對(duì)，濟(jì)南西至威海0.5對(duì)，北京南至榮成1對(duì)，濟(jì)南東至連云港1對(duì)。

屆時(shí)，青島站日到發(fā)旅客列車(chē)60.5對(duì)，青島北站日到發(fā)旅客列車(chē)124.5對(duì)，濟(jì)青高鐵日到發(fā)旅客列車(chē)41.5對(duì)。

半島記者綜合整理，素材來(lái)源：半島都市報(bào)、齊魯晚報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、生活日?qǐng)?bào)等