12月19日18時18分，日照海域，一枚火箭噴著烈焰騰空而起，把4顆衛星送上天。

由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的谷神星一號海遙四運載火箭，搭乘“東方航天港”號發射船，以“一箭四星”方式將天啟星座04組衛星送入預定軌道。

200多公里外，位于煙臺海陽東方航天港衛星數據展示中心的大事記展板上，添了一塊新展牌。“沒想到今年海上發射達6次！原先的展板排不開了。”東方航天港集團總經理助理王肖銘說。

一小塊展板更新背后，是東方航天港常態化海上發射能力加速形成。

5年來，東方航天港從無到有，一共參與14次火箭發射保障，已將79顆衛星送入太空。這里打造出我國首個海上發射母港，探索形成低成本、高附加值的商業航天高科技產業集群。天上有星，陸地有箭，海上有船，山東商業航天發展步伐越來越快。

從“0”到“1”

填補中國運載火箭海上發射空白

12月17日18時，龐大的“東方航天港號”海上發射船停靠在海陽港碼頭。

谷神星一號海遙四運載火箭完成裝船，待所有人員到位后，即出發駛往日照近海海域。

6公里外的航天專家公寓里，參與此次火箭發射的山東省海上航天裝備技術創新中心主任滕瑤，將出發前的時間像火箭發射一樣，精確到分地安排任務：

14:00 改完手頭的材料

14:10 接受采訪

15:00 開會

16:00 上船

……

“商業航天必須分秒必爭。”滕瑤笑著說。

海陽這座濱海小城，能成為海上發射“第一個吃螃蟹的人”，也正是靠著爭分奪秒。

時間回到七年前。

2017年臘月的一天，在北京一次行業聚會上，滕瑤偶然結識了中國航天科技集團第一研究院相關人員，他們正在為長征十一號固體運載的海上發射尋找合作方。得知滕瑤是船舶技術專家，對方問他：“能否做一個海上發射平臺？”

海上發射技術難度極高，世界上僅有少數國家掌握。但與陸地發射相比，海上發射衛星優點多，如可靈活選擇發射點和落區，機動性強、經濟性優、安全性高。

雙方經過多次溝通，決定合作，并在全國多地考察之后，將海上發射點選擇在了海陽。

為什么是海陽？

滕瑤說，原因有三，且缺一不可：一是海陽市地處黃海海域，通過短距離海上運輸，靈活選擇發射點，可滿足小傾角、太陽同步、極軌等多種軌道衛星的發射需求，具備發展商業航天產業的天然優勢；二是煙臺是工業大市、制造業強市，海工裝備制造產業齊全，可以為火箭發射的整個產業鏈條提供后盾；三是山東各級政府的大力支持。

關于考察選址，還有一個故事。

滕瑤團隊去一些港口考察的時候，一開始被對方當成了騙子，覺得怎么可能在海上發射火箭？

當時，海上發射在中國是一張白紙。中國商用航天市場正處于起步階段，四大航天發射場的商業發射頻次尚不穩定，民營火箭企業對于發射場地的需求卻日益增長。煙臺和海陽兩級政府敏銳捕捉到了商業航天產業的潛力，果斷行動。

對火箭海上運輸的安全性、海上發射的可靠性、公海上發射的安全方案等問題反復論證后，在國家和山東相關部門的支持下，2018年12月好消息傳來：批準2019年6月5日，在黃海海域發射長征十一號火箭，以一箭七星的方式，將七顆衛星送入預定軌道。

當時距離發射任務時間已經很近，起步即沖刺。在東方航天港衛星數據展示中心的大事記展板上，記錄了關鍵節點：

2019年2月14日，發射平臺開工；

2019年4月22日，首次海上發射任務部署會召開；

2019年6月5日，長征十一號固體運載火箭以海陽港為母港，實現我國首次海上發射……

海上發射有沒有可能長期落在海陽？把握首次海上發射的機遇，煙臺迅速提出在海陽打造東方航天港的方案。山東將該項目列為省重大工程，全力推進。

從“1”到“14”

6公里道路上建起商業航天完整產業鏈條

每一次火箭發射，星河動力副總設計師尹彥亮都會在手機備忘錄里，記錄下火箭從出廠轉運到發射全過程的時間。

“12月6日火箭系統出廠，9日星箭對接，10日整流罩合罩，12日全箭測試，14日火箭上車，16日火箭轉載上船并進行碼頭合練，17日火箭出海，18日火箭到達發射預定海域并進行合練，19日火箭發射……”這是尹彥亮記錄的此次“谷神星一號”從出廠轉運到發射的全過程。

“周期大大縮短了！我們第一次發射火箭用了30天，第二次縮短到20天，現在只需10多天。”尹彥亮認為，這得益于東方航天港完善的海上發射服務配套以及“東方航天港號”海上發射船的助力，流程上更順暢，時間控制更精準。

“東方航天港”號系國內首條海上航天發射和回收的多功能船，兼具火箭冷熱發射能力，可滿足當前在役及在研大中型固體火箭、中小型液體運載火箭的發射需求。

發射船自今年5月首航以來，憑借超強的自主航行能力，讓火箭發射點位更機動靈活，火箭僅需3—5天就能完成較近海域的發射任務。

“除發射工程船，海上發射指控中心、‘一平一豎’岸基火箭垂直保障廠房都已投用，全球首個坐底式火箭海上發射平臺正加快建設。”東方航天港集團董事長高中前說。

商業航天的關鍵是安全和經濟快捷。在確保火箭發射高效與安全的同時，如何實現低成本運營？

從火箭制造車間開車到海邊發射場，連一刻鐘都不用。

一條長約6公里的航天大道，由內陸向近海不斷延伸，串起了沿途不同的功能區，包括火箭制造組團、衛星產業組團、海上發射組團等。衛星在“家門口”就能“搭上車”，火箭“走幾步”就能去發射。

“短短6公里的道路上，構建起商業航天完整產業鏈條，把生產制造、發射和應用都壓縮到一個空間里，目的就是降低生產成本、提高生產效率。環節流程能壓縮多少，釋放的市場活力就有多大。”高中前說。

在陸海空間（煙臺）信息技術有限公司的衛星工廠施工現場，一派繁忙。“建成以后就能實現衛星批量生產。”公司技術負責人張艷超說，正是因為看好這里航天產業鏈配套優勢，公司選擇在此落地。

在東方航天港，時間金貴。

“單個項目的平均建設時間從沒超過一年，確保當年建成、當年投產。”海陽市航天產業發展服務中心副主任初娜回憶，在李德仁院士工作站正式落戶衛星數據產業園期間，產業部、工程部的所有相關部門人員，幾乎全程“釘”在工地一線，僅用5個月就建成一座衛星數據展示中心。

如今，東方航天港先后引入中國長征火箭、星河動力、九天行歌等標桿企業，招引集聚航空航天產業項目23個，構建起集海上發射、星箭產研、衛星應用、配套集成、航天文旅為一體的全產業鏈生態圈。

東方航天港發展速度之快，讓眾多前來考察參觀者驚嘆：“原以為火箭打個一兩次就沒了，沒想到一座小縣城能崛起一座航天港。”

就連東方航天港建設的親歷者也感嘆“沒想到”。2022年4月22日，衛星數據展示中心開館。館內設計了東方航天港的發展軌跡大事記展板。“當時一共做了18塊展牌，其中火箭發射只占3塊。”按照王肖銘的預估，預留的位置用三四年沒問題。

沒想到，一個個大項目持續落地，一次次海上發射加速開展。東方航天港先后完成多個首個：國內首次海上發射、首次“一站式”海上發射、首次近岸海上發射、首次海上熱發射、國內民營火箭的首次海上發射……

展板位置不夠用，王肖銘和同事們抓緊更換展板，并預留出了大大的一面墻。

從“14”到“N”

力爭2027年前實現每年百次發射

12月19日18時18分，看到火箭在夜空中留下斑斕的痕跡，滕瑤長長舒了一口氣。

不過，他并不能停歇，需要立馬投入下一次任務準備中。預計下個月，將有兩枚火箭（子級）在海陽附近海域進行發射和回收實驗。

滕瑤認為，我國商業航天領域正迎來全面爆發。

今年3月，商業航天作為新增長引擎之一，首次被寫入政府工作報告。在國家政策鼓勵下，資本涌入賽道，各地加速布局。

據中國航天工業質量協會統計，2024年上半年，中國商業航天發射次數為17次，占總發射比重的56.67%，同比增長41.67%。

競爭日趨激烈，對東方航天港來說，是機遇也是挑戰。“我們海上發射的身位優勢換算成時間的話，大約領先兩年。但后面有別人追趕，向前還要追趕美國，時間不等人。”滕瑤說。

今年1月，《山東省航空航天產業發展規劃》發布，提出建設國際領先的商業航天海上發射母港、國家級商業航天產業基地。

“東方航天港重大工程規劃布局了‘一港三區’，即海上發射技術服務港、航天產業制造園區、航天產業配套園區、航天應用文旅園區。”東方航天港集團副總經理張華說。

近日，北京箭元科技在東方航天港液體火箭試驗基地進行了“元行者一號”驗證型火箭靜態點火試驗，取得成功，標志著東方航天港已經具備液體火箭全系統試車和發射服務保障能力。

“隨著火箭發射技術的成熟，海上發射頻率有望呈幾何級數增長。”在滕瑤的構想中，在不久的將來，在山東半島南岸，會形成一個山東黃海近岸發射場，在煙臺、日照、威海打造多個發射點位，“像一座座機場一樣”，形成多個點位平行發射，提升發射能力和效率。“這樣的發射場一旦成型，以山東省的制造能力，加上港口優勢，就能形成產業鏈條的完整布設。只要我們能力足夠，星網70%的衛星都可以從‘山東近海發射場’全部發射出去。”

在滕瑤看來，未來的商業航天市場絕不會局限于一省之內。東方航天港成熟的商業發射團隊可以與其他具備海上發射能力的空港展開合作，吸引更多商業發射任務。

中國科學院院士、中國工程院院士李德仁一直看好東方航天港的發展。在他的主導下，“煙臺一號”“煙臺二號”衛星已相繼發射升空。未來，李德仁院士和科研團隊計劃打造一個擁有252顆衛星的遙感智能“星座”，與通信衛星、導航衛星連在一起，組建快、準、靈的地球觀測網絡。

“我們想在東方航天港把產業鏈做長做全，造火箭、發衛星、構建通導遙一體化，用智能衛星滿足經濟社會和老百姓的需求，加快培育投入產出比達1:10的新質生產力。”李德仁院士說。

《山東省航空航天產業發展規劃》提出，實施東方航天港引領工程，建設世界首個坐底式火箭發射平臺；建設空天飛行試驗中心，延伸海上發射組團功能。

在東方航天港采訪，記者感受到每一個人都是奔跑的姿態。現在，王肖銘不敢預估為大事記展板預留的那一面墻，多久能填滿。因為他們有一個更遠大的目標：爭取2027年前實現每年百次發射、量產百發火箭、天上百顆衛星、營收超過百億！