9月20日消息，國內外固態電池市場的“競技賽”正在持續升溫。

日前，由14個歐洲研究機構和合作伙伴組成的“SOLiDIFY”聯盟宣布開發了一種采用固體電解質的軟包電池，能量密度比目前最先進的鋰離子電池高出20%。一時間，讓固態電池市場頗為振奮。與此同時，梅賽德斯-奔馳與美國電池初創公司Factorial Energy 9月宣布合作，雙方將共同開發的一款新型固態電池，在減輕電池重量40%的同時，預計可實現續航里程1000公里，并計劃于2030年前量產。

伴隨海外廠商紛紛加碼固態電池研發，A股相關上市公司也在近期的業績說明會及互動平臺問答中密集“報喜”，發布各自在固態電池研發、生產方面的最新動態。目前固態電池公司大多處于送樣、測試階段，下游消費電子、新能源等應用客戶正頻繁考察接洽固態電池公司，上游材料企業同步進行大量新材料研究探索，固態電池產業化正在緊鑼密鼓推進。