本月，福田祥菱國六 B微卡在萬千呼喚中，率先拉開國六大幕。成為國內首家且唯一一家獲得國六公告的微卡商用車品牌，福田祥菱也成為行業(yè)內首個獲得輕型國六B認證資源的微卡并開始銷售。

　　

　　就在國五標準正式實施的次年，國六標準再次發(fā)布，這也印證了國家對生態(tài)環(huán)保的高度重視。國六時代真的來了！這無疑是對企業(yè)的技術儲備和研發(fā)速度的巨大挑戰(zhàn)。

　　

　　國六來襲，車企們的角逐

　　國六排放標準一出臺，估計會有一大批車要被“引導”報廢，不知那些國三、國四的車主是不是已經瑟瑟發(fā)抖了，不僅如此，國五車主也難免會徘徊在兩個排放標準的十字路口。

　　除此之外，經銷商的壓力也可想而知，“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”指數(shù)已連續(xù)8個月高于警戒線，經銷商整體庫存周期明顯拉長，有較多的國五新車積壓。在這種情況下，能及時向市場提供符合國六排放標準車型的企業(yè)，注定會嶄露頭角。

　　福田時代先人一步，做足迎戰(zhàn)準備

　　而面對“史上最嚴”的國六排放法規(guī)，福田時代自2017年開始就未雨綢繆，各部門與時間賽跑，投入了龐大的研發(fā)力量，短時間內克服了技術壁壘，嚴格按照國六排放標準升級發(fā)動機，并在整車匹配、電控系統(tǒng)開發(fā)等方面完全實現(xiàn)了自主研發(fā)，成為國內首家取得國六B公告的商用車企業(yè)。

　　

　　

　　福田時代也是國內第一家取得工信部公告認證、第一家取得環(huán)境保護部環(huán)保認證、第一家取得認監(jiān)委CCC認證的車企 。通過了這些認證，意味著福田時代旗下的國六車型均獲得上牌資質。

　　

　　

　　據(jù)悉，目前，輕型汽油車國六已經有祥菱V 、祥菱M以及 小卡之星2三種平臺產品，匹配的翼開啟廂式車、冷藏車、車廂可卸式垃圾車、售貨車也已經同步申報，重型柴油車如ES5中卡平板跟ES3中卡自卸產品檢測和公示也已經完成，后續(xù)各產品線產品還會繼續(xù)完善，滿足覆蓋更廣區(qū)域的運輸需求。

　　看看擁有國六資質的福田車長啥樣（不僅限這幾款哦~）

　　

　　祥菱V

　　

　　瑞沃ES3

　　

　　瑞沃ES5

　　（來源：福田汽車新時代）　　 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2862486