車輛越來越多，路上、停車場都是車。

　　春節(jié)前后人們都在忙著走親訪友，汽車代步為人們提供了很多便利。隨著有車一族的隊伍日益壯大，眾多車主在享受有車生活的同時，也在承受著駕駛汽車帶來的困擾。本來高高興興地駕車出行，不料卻遇到交通狀況，突發(fā)事件、堵車、碰瓷、吵架……隨之而來的是心煩意亂 ，就連平時性格溫和的人也會發(fā)怒、情緒失控。這種現(xiàn)象被稱為“路怒癥”。帶著憤怒開車，讓“路怒癥”掌控方向盤，給交通安全帶來巨大隱患，為此，交警部門提醒廣大司機要學(xué)會自我心理減壓，不要帶著憤怒上路，且上路且息怒。

　　路怒癥下藏安全隱患

　　上周末在諸城某大型超市門口，因為道路較窄而且道路南側(cè)又停放了一排車，出入超市的顧客與汽車混在一起，盡管有三名保安在疏導(dǎo)車流，道路還是被堵得沒法走。當(dāng)保安示意一輛堵住路的黑色五代雅閣司機往前開一開，司機不僅沒有按照保安說的做，反而怒氣沖沖地從車?yán)锵聛砼c保安在馬路上理論了起來，即使保安一再認(rèn)錯請司機將車開走，雅閣司機依然不依不饒，爆出各種粗口和帶有攻擊性的語言，大有要與保安“大干一場”的架勢。雅閣司機的暴怒，導(dǎo)致超市門前的道路被堵得嚴(yán)嚴(yán)實實，前來購物和要離開的市民，都被困在原地等待爭吵結(jié)束后才離開。“這是典型的路怒癥啊！”一位目睹整個事件的市民說。

　　“路怒癥”的說法產(chǎn)生于上世紀(jì)80年代的美國，指汽車或其他機動車的駕駛?cè)藛T有攻擊性或憤怒的行為。路怒癥的表現(xiàn)形式多種多樣，其中焦躁地不停按喇叭、發(fā)飆說臟話、加塞、超速、軋線等現(xiàn)象屢見不鮮，不少“路怒者”對周邊車輛影響到自己駕車的行為選擇“以牙還牙”，更有甚者會與車?yán)锏钠渌丝桶l(fā)生口角和爭執(zhí)，甚至產(chǎn)生動手打人的沖動。

　　在醫(yī)學(xué)界，心理醫(yī)生們把“路怒癥”歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”，指多重的怒火爆發(fā)出來，其猛烈程度往往叫當(dāng)事人和旁觀者都大感意外 。尤其是一些不駕駛時表現(xiàn)得十分溫和、心情平靜的人，一旦開始駕駛而且“路怒癥”發(fā)作，性情會與不駕駛時有天淵之別，常常會口出威脅、動粗甚至攻擊性駕駛。

　　路怒癥讓淑女變“野蠻人”

　　每天下午六點左右下班高峰期，龍城中學(xué)南邊大橋上，一輛接一輛汽車蠕動著，汽車?yán)鹊拇潭曇舸似鸨朔Ｔ诘燃t燈的間隙，司機王小姐也按響了汽車的喇叭，王小姐在開發(fā)區(qū)工作，每天下班都要從橋上走，她告訴記者剛開車時還沒這么大脾氣，可是經(jīng)常在這里堵，實在受不了。她也知道自己是“路怒族”，“就是控制不了，不但按喇叭，甚至還不由自主地爆粗口、罵人，跟平時的自己完全是兩個樣子”，不過她也表示，自己周圍的有車一族幾乎在一定程度上都是“路怒族”。

　　每日早晨七點半左右，從龍城市場大橋到實驗小學(xué)北路口，送學(xué)生的家長和龍城市場的商販都要從這里經(jīng)過，電動車、自行車、行人不停地從馬路中間穿行，經(jīng)常會看見有急著上班或者送學(xué)生的駕車人試圖在行人空當(dāng)中駛過，險象環(huán)生，在行人差點被碰到指責(zé)司機時，沖突便爆發(fā)，有些司機還會怒氣沖沖大罵行人，甚至“過招”。

　　為此記者采訪了諸城市交警大隊宣教科科長袁先生，對此他提醒廣大司機，出行前最好提前規(guī)劃好行車路線，盡量避開易堵路段，遇到堵車及發(fā)生事故路段，要冷靜，并適時換位思考，多開窗、聽一些愉快的音樂，盡量在開車時保持平和的心態(tài)。

　　文/圖 本報見習(xí)記者 丁叢叢

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2500132