到2027年,產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億!青島出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃
為搶抓汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇,加快推動(dòng)全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展,青島市人民政府辦公廳近日印發(fā)《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2025~2027年)》。行動(dòng)計(jì)劃提出,青島將立足現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),緊扣汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,以推動(dòng)現(xiàn)有整車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,找準(zhǔn)細(xì)分賽道,“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”雙線并舉,打造全國(guó)重要智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。到2027年,產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元。
新能源占整車產(chǎn)量超40%
行動(dòng)計(jì)劃提到,到2027年,全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺(tái)、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心超過(guò)20家。全市整車產(chǎn)量超過(guò)130萬(wàn)輛,新能源汽車占比超過(guò)40%,新能源商用車年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%。培育年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上新能源整車生產(chǎn)企業(yè)3家。
到2027年,青島生產(chǎn)整車年出口超過(guò)25萬(wàn)輛,培育產(chǎn)業(yè)鏈出海能力,吸引更多車企從青島口岸出海,聚力打造“汽車+港口+物流”的全國(guó)性標(biāo)桿。動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片、智能底盤、電驅(qū)電控、“車路云一體化”感知系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域配套能力顯著增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)500億元。初步建成高質(zhì)量智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、車網(wǎng)互動(dòng)體系,“車路云一體化”應(yīng)用路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建成區(qū)域不少于200平方公里,探索智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車測(cè)試道路開放超過(guò)1000公里,小型低速非載人自動(dòng)駕駛場(chǎng)景全域開放。
行動(dòng)計(jì)劃還提出打造“三極支撐”和“多點(diǎn)突破”的產(chǎn)業(yè)布局。依托現(xiàn)有整車制造產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車,集聚發(fā)展即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車生產(chǎn)基地。鼓勵(lì)區(qū)(市)、功能區(qū)依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才、區(qū)位等優(yōu)勢(shì),發(fā)展汽車電子、檢驗(yàn)檢測(cè)、零部件配套等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車細(xì)分特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
開展智能碼頭示范運(yùn)營(yíng)
根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃,青島市將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)多場(chǎng)景示范應(yīng)用落地。
重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)。依托集成電路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),借助軌道交通裝備優(yōu)勢(shì)企業(yè)資源,打造車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮人工智能、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)優(yōu)勢(shì),發(fā)展激光顯示、中控顯示、流媒體后視鏡、汽車熱管理系統(tǒng)、車載娛樂等智能座艙產(chǎn)業(yè),以及車用攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能感知產(chǎn)業(yè)。加速布局智能制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等線控智能底盤產(chǎn)業(yè)。錨定整車電子電氣架構(gòu)由分布式向整車域控的演進(jìn)方向,發(fā)展電驅(qū)電控產(chǎn)業(yè)。
培育發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代智能鋰離子電子動(dòng)力電池。培育壯大電池管理系統(tǒng)、電解液、電池隔膜、正負(fù)極材料等上下游核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)。依托中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所等機(jī)構(gòu),發(fā)揮固態(tài)電池基礎(chǔ)研發(fā)優(yōu)勢(shì),助力相關(guān)產(chǎn)品獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證,加速固態(tài)電池技術(shù)率先產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。
深化非載人場(chǎng)景示范應(yīng)用。支持非載人領(lǐng)域無(wú)人駕駛應(yīng)用,在物流配送、安防巡檢、移動(dòng)無(wú)人售賣、環(huán)衛(wèi)清掃等領(lǐng)域,探索小型低速非載人場(chǎng)景車輛商業(yè)化應(yīng)用新模式和智慧物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新模式。支持無(wú)人駕駛車輛在港口水平運(yùn)輸中應(yīng)用,開展智能碼頭示范運(yùn)營(yíng),加快港口智能化升級(jí)。
探索拓展載人示范場(chǎng)景應(yīng)用。推進(jìn)社區(qū)、園區(qū)以及“最后一公里”場(chǎng)景無(wú)人駕駛接駁示范應(yīng)用,探索現(xiàn)行法規(guī)框架下開展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車載人示范應(yīng)用的可行性,探索在景區(qū)、大型游樂場(chǎng)所開展智能接駁觀光巴士示范應(yīng)用。探索打造“新能源汽車+文旅”跨界融合,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新型消費(fèi)場(chǎng)景,推動(dòng)文化消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)。
引導(dǎo)高校進(jìn)行新工科建設(shè)
推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,需要依靠人才,也離不開政策支持。
行動(dòng)計(jì)劃提出,支持職業(yè)院校與企業(yè)結(jié)對(duì)發(fā)展,推動(dòng)職業(yè)教育與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)等建立產(chǎn)學(xué)研融合、多學(xué)科交叉的人才培養(yǎng)模式,引導(dǎo)高校進(jìn)行學(xué)科調(diào)整和新工科建設(shè),培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)急需人才。
同時(shí),青島市將強(qiáng)化金融支持,用好重點(diǎn)企業(yè)和重大項(xiàng)目推介機(jī)制,做大直接融資規(guī)模。發(fā)揮政府引導(dǎo)基金作用,設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,撬動(dòng)吸引社會(huì)資本參與產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù)。
(半島全媒體記者 孫兆慧)
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