半島網(wǎng)1月13日訊（記者 梁湘）“今年我回家過年的行囊中，多了一份榮譽證書?！痹谇鄭u地鐵5號線工地上，中鐵十八局02工區(qū)保障班組的電焊工楊會昌高興地說。

新年伊始，楊會昌作為一名地鐵建設一線表現(xiàn)突出的工人黨員，胸戴大紅花、身披紅綬帶，走上了青島地鐵集團舉辦的表彰會的舞臺。和他一起接受表彰的，還有在班組建設中表現(xiàn)優(yōu)秀另外5名工人黨員，以及41位優(yōu)秀示范班組長和9名“五小”創(chuàng)新代表?！扒鄭u地鐵通過班組建設，讓我們有地位、受尊重、得實惠，這在以前工作的地方都是沒有過的。這是對我們農(nóng)民工的尊重與厚愛，會讓我的家人們更加放心?！睏顣f。

楊會昌所說的班組建設，是青島地鐵集團近年來探索的一種管理創(chuàng)新模式。

近年來，青島地鐵提出了建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商的“雙一流”目標，將班組建設作為“雙一流”目標的夯基工程。2020年起，青島地鐵集團啟動實施班組建設工程。4年來，青島地鐵深入落實產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革要求，搭建起具有青島地鐵特色的勞模工匠典型培育和梯隊成長體系，全員主人翁意識得到有效激發(fā)，一線產(chǎn)業(yè)工人實現(xiàn)了“生活有保障、技能有提升、工資有增長”，打造出青島地鐵班組建設的“產(chǎn)改”樣板。

在班組建設的創(chuàng)新實踐中，青島地鐵牢固樹立“五個堅持”（堅持黨建統(tǒng)領、堅持黨的群眾路線、堅持參與式民主管理、堅持問題和目標導向、堅持創(chuàng)新驅(qū)動）理念，聚焦“二三四五”一線工作法，即兩進（兩個組織保障）、三環(huán)（三個關鍵環(huán)節(jié)）、四管（四個管理基本要素）、五保（五個根本保證目標），最終取得了突破性成果，打造了配套措施齊全、有效發(fā)揮合力的基層班組建設模式，形成了一流目標、班組建設、保障體系“三位一體”系統(tǒng)管理理念和推進路徑。

透過一組數(shù)字，可窺見班組建設的成效：2024年，地鐵建設班組的隱患排查率提升77%，違章率降低67%；班組自檢合格率提升11%、達到96%，監(jiān)理一次驗收通過率達到98%；人員異動率由10%下降到7%。中鐵、中建等參建單位后方公司的認可和支持度不斷提高，32家局級施工單位和45家處級后方公司出臺了相關支持性政策，并在全國范圍內(nèi)推廣。運營板塊的無違章班組由20%提升至99%，違章違紀發(fā)生率同比下降79%?！傲氵`章”班組516個，占總數(shù)的98%。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。以班組建設為抓手，青島地鐵形成了以民主管理為核心的管理新生態(tài)，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了有力支撐，來自一線工人的創(chuàng)新成果層出不窮。2024年，近4000名地鐵員工積極參與創(chuàng)新，涌現(xiàn)了《6號線基于智慧運維、智慧運行的業(yè)務數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究與實踐》《“五位一體”綠色運營創(chuàng)新實踐》等984個創(chuàng)新項目，形成了全員創(chuàng)新、全面創(chuàng)新的良好氛圍。百余名一線班組職工在全國、省市大賽中取得榮譽，“五小”創(chuàng)新成果（小發(fā)明、小革新、小改造、小設計、小建議）達千余項，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益近千萬元。

班組建設還極大激發(fā)了職工們的積極性和主動性，在剛剛過去的跨年夜，面對超出平時2.3倍的客流量，青島地鐵2號線石老人浴場站里，不少“95后”和“00后”員工放棄休息，挺膺擔當，讓車站扛過了短時大客流的嚴峻考驗?！败囌静粌H是我工作的單位，還是我們共同的家。在這里，我們能‘當家做主’，遇到事了，就要拿出主人翁的姿態(tài)。”一位當晚在現(xiàn)場參與服務保障的青島地鐵運營公司的員工說。

楊會昌也有同樣的體會，“以前東跑西跑，現(xiàn)在在青島地鐵的工地上干久了就不想走了，我感覺我有兩個家，一個是青島，一個是云南。”54歲的楊會昌說，以前工地上是各干各的、互不干涉，管理人員排查到隱患，相關人員會挨批評、挨處罰；現(xiàn)在不同了，通過班組建設中的“小立法和二次分配”，工地上形成“有事大家管、有活大家干”的氛圍。同時，通過技能提高，還可以拿到更多的錢，這樣就能更好地保障工程質(zhì)量和進度。

今年回家，楊會昌要讓家里人看看他獲得的榮譽證書、青島地鐵給工友們的一封信、還有他戴著大紅花的照片，讓家里人放心，他在青島挺好的。