在即墨田橫的山上，分布著33個“巨人”風車，每年發(fā)電量超過1億度。然而整個運營團隊只有9個年輕小伙，最大的35歲，最小的只有21歲。不論嚴寒酷暑，他們都要第一時間排除各類故障。有時遇到冰雪天，一次巡山就要徒步12公里。從2012年建成以來，已經(jīng)安全運行4760多天，設備利用率達到99.8%。12月24日，記者跟訪華能即墨風力發(fā)電有限公司的運維人員，看看他們?nèi)绾伟踩咝У貜娘L中取電。

守護“巨人”風車，9人都是全能專家

風力發(fā)電機高的85米，矮的75米，如同一個個巨人站在山上。它們揮動著雙臂，把風力轉化成電量。這里是青島建設較早的一批風電廠，33臺風機全部采用了國產(chǎn)設備。如何保障它們持續(xù)干活不罷工，聽著很簡單干起來卻很不容易。

整個風力發(fā)電機如同一臺精密的儀器，但是電壓就有三種。而且，最高達到了690伏。電壓越高，危險系數(shù)越高，工作模式也不一樣。“我用了三年時間才學會獨立排除故障，”今年34歲的吳天昊2011年就來到這里工作，參與了前期的建設。

剛開始，機器的運維由廠家負責，他們跟著學習。過了質保期以后，所有工作全部移交給風電廠。整個風機運行設備比較多，有時候同樣的故障，可能造成的原因不一樣。吳天昊解釋說，他們的工作有點像醫(yī)生，給這33臺“巨人”風車看病。剛上手的時候，他們都有點不適應。有一次，發(fā)電機出現(xiàn)了一個故障，他們兩個機組連續(xù)鏖戰(zhàn)了20多個小時才解決。

經(jīng)過長時間摸索，他們對這33臺風機的健康狀況已經(jīng)了如指掌。“哪臺風機曾有過故障，哪些元件該換了，我們都有一本明白賬，”吳天昊說，他們整個運營團隊9個人，沒有明確具體分工，每個人都是能獨當一面的專家。一旦遇到什么故障，他們都能第一時間解決。

可利用率達99.8%，一年發(fā)電上億度

據(jù)介紹，每年11月份到次年5月份，是青島的風季，也是發(fā)電量最多的時間段。在運行期間，最擔心的就是遇到極端天氣。

尤其是冰雪天，風機上積雪會導致運行效率變慢，有可能引發(fā)故障。傳輸?shù)碾娋€上，也可能結冰。這個時候，就需要人工上山去排除故障。風機大部分在山上，道路比較陡峭。遇到冰雪天，車輛無法上山，他們就需要徒步行走。山上濕滑，摔倒劃傷是家常便飯。十幾公里的山路，一走就是一天。如果風葉上結了冰塊，有時候需要爬到塔頂上解決。

“夏天更難熬，山上蚊蟲多，風機里面超過40℃”，吳天昊說，有時候，他們在風機里一待就是半天。

華能即墨風力發(fā)電有限公司的負責人班開朗說，干他們這一行，有技術還得能吃苦。在他們的努力下，整個風機的可利用率達到了99.8%，在同類型機組里處于領先水平。平均下來，33臺風機每年可發(fā)電超過1億度。

從機械化到智能化，先后獲得七項專利

“整個風電機組都在不斷升級，”班開朗說，剛運行的時候，如果要登上風機頂端，都需要人工攀爬。即便體力好，也得十多分鐘?，F(xiàn)在，他們在里面加裝了“電梯”，打開按鈕四分鐘就能爬上頂端。

他們還增加了無人機巡檢設備。在天氣環(huán)境允許的情況下，大大節(jié)省了體力。所有風力發(fā)電機全部都是由后臺系統(tǒng)來控制，運行數(shù)據(jù)實時傳輸，他們在值班室里一鍵即可操控。運行系統(tǒng)還有一臺“超級大腦”，一旦發(fā)現(xiàn)故障，會第一時間推送給巡檢人員，大大提高了效率。

智能化、科技化是未來的發(fā)展方向?！俺死米钚碌募夹g，我們團隊一直都在進行科研創(chuàng)新，”班開朗說，他們在日常運行的過程中遇到問題，都會集合所有人的智慧進行科研攻關。截止到目前，他們已經(jīng)取得了7項專利，其中還包括在德國申請的一項專利。

通過科研創(chuàng)新，整個風電廠的運行效率大大提升。在大風季，這些“巨人”風車們都能保障健康運行，發(fā)電量也更有保障。

“風力發(fā)電直接并入國家電網(wǎng)，輸送到千家萬戶，”班開朗說，夜晚山下一盞盞亮起的燈火，照亮了別人，也溫暖了他們自己。

（半島全媒體記者 孫桂東 王田）