記者從青島城運控股集團了解到，為改善市區內公交線網布局不均衡、地鐵接駁不便利的問題，持續推動公交運力資源的有效利用，結合四川路場站搬遷，近期擬對8路、214路、217路、301路、304路、316路進行調整，同時，擬開通接駁西鎮地鐵站的微循環線路。該調整方案將通過城運集團官網公開征集意見和投票。投票時間：2024年12月10日至12月14日，投票路徑：點擊城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“線路投票”按鈕，即可看到線路調整信息，在相關線路點擊贊成與否后提交即可完成投票。

線路調整具體方案：

（一）開通觀城路—西鎮微循環

為加強金茂灣區域公交線網盲區與地鐵1號線、2號線的銜接，覆蓋8路線截短后局部區域的市民出行，擬開通“觀城路—西鎮”微循環線路，方案具體如下：

1.主副站

主站：觀城路，副站：西鎮。

2.線路走向

自“觀城路”始發站，沿云南路、廣州路、四川路輔路、四川路、亞東路、日喀則路、西藏路、滋陽路、嘉祥路、東平路、云南路、鄆城北路、費縣路、滋陽路、云南路、東平路、嘉祥路、林芝路、四川路、莘縣路、云南路至“觀城路”站止。

3.站點設置

觀城路（雙向并215路）、廣州路云南路（僅下行并303路）、四川路停車場（僅下行并316路）、四川路巨野路（雙向并21路）、日喀則路西藏路（僅下行新設）、嘉祥路東平路（雙向并8路）、東平路（僅下行并8路）、青島二十四中（僅下行并26路）、西鎮（僅下行并26路）、東平路云南路（僅上行并8路）、滋陽路巨野路（僅上行并8路下客站）、菏澤路(僅上行并214路）。

上行更名站：8路下客站，更名為滋陽路巨野路。

4.首末車時間

觀城路6:00-20:30，西鎮6:15-20:45。

5.其他事宜

線路長度3.3千米。

6.線路走向圖

（二）截短8路線

為降低費縣路及西鎮區域公交線路重復系數，減少與地鐵2號線西延段的強競爭關系，加快車輛周轉，提高運行效率，擬對8路線進行調整。線路截短后，取消路段由307路、觀城路—西鎮微循環等線路替代。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站康寧路，副站由四川路滋陽路調整為鐵路青島站蘭山路，調整后為康寧路—鐵路青島站蘭山路。

2.調整后線路走向

下行：自“康寧路”始發站，沿原路線至“泰安路北站”站，沿泰安路、蘭山路至“鐵路青島站蘭山路”站止。

上行：自“鐵路青島站蘭山路”返程站，沿蘭山路、河南路、廣西路、泰安路、湖南路、蒙陰路、湖北路、泰安路至“泰安路北站”站，沿原路線至“康寧路”站止。

3.調整后站點設置

增設站：鐵路青島站蘭山路（上、下客站并隧道6路）、鐵路青島站廣西路（僅上行并隧道6路）。

取消站：鐵路青島站東廣場（僅下行）、鐵路青島站西廣場（僅下行）、觀城路（僅下行）、東平路云南路（僅下行）、東平路（僅上行）、鐵路青島站費縣路（僅上行）、嘉祥路東平路（雙向）、四川路滋陽路（雙向）。

4.調整后首末時間

康寧路5:30—22:00，

鐵路青島站蘭山路6:05—22:35（首車提前5分鐘）。

5.其他事宜

線路長度8.6千米（減少1.8千米）。

6.線路走向圖

（三）調整214路線

結合四川路停車場搬遷，擬對214路線的局部走向進行調整。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站由四川路停車場變更為觀城路，副站為天泰體育場，調整后為觀城路—天泰體育場。

2.調整后線路走向

自“觀城路”始發站，往返沿云南路、廣州路、莘縣路至“菏澤路”站，沿原路線至“天泰體育場”站止。

3.調整后站點設置

雙向增設站：觀城路（并215路）、廣州路云南路（并303路）。

雙向取消站：四川路停車場（上下客站）。

4.調整后首末時間

觀城路5:10—21:20 ，天泰體育場5:40—21:50。

5.其他事宜

線路長度9.2千米（無變化）。

6.線路走向圖

（四）調整217路線

為加強與地鐵1號線、2號線的銜接，結合四川路停車場搬遷，擬對217路線的局部走向進行調整。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站由四川路停車場變更為觀城路，副站為陵縣支路，調整后為觀城路—陵縣支路。

2.調整后線路走向

下行：自“觀城路”始發站，沿云南路、廣州路、四川路輔路至“四川路地鐵站”站，沿原路線至“陵縣支路”站止。

上行：自“陵縣支路”返程站，沿原路線至“四川路林芝路”站，沿四川路、莘縣路、云南路至“觀城路”站止。

3.調整后站點設置

增設站：觀城路（雙向并215路）、廣州路云南路（僅下行并303路）、四川路巨野路（雙向并21路）、菏澤路(僅上行并214路）、鐵路青島站廣州路（僅上行并325路）。

取消站：四川路停車場（僅上行）。

更名站：四川路的雙向“四川路滋陽路”更名為“四川路林芝路”站，四川路輔路的北向南“四川路停車場”更名為“四川路地鐵站”站。

4.調整后首末時間

觀城路5:15—20:50（首車提前5分鐘） ，

陵縣支路6:20—22:00（末車延后10分鐘）。

5.其他事宜

線路長度15.1千米（增加0.3千米）。

6.線路走向圖

（五）調整301路線

為實現與地鐵2號線的互補，結合四川路停車場搬遷，擬對301路線的局部走向進行調整，并變更為高峰線路。線路調整后，白天時段由2路、11路等線路替代。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站由四川路停車場變更為觀城路停車場，副站為東海東路麥島路，調整后為觀城路停車場—東海東路麥島路。

2.調整后線路走向

下行：自“觀城路停車場”始發站，沿云南路、東平路、嘉祥路、滋陽路、林芝路、四川路至“四川路林芝路”站，沿原路線至“東海東路麥島路”站止。

上行：自“東海東路麥島路”返程站，沿原路線至“西藏路滋陽路”站，沿西藏路、四川路、莘縣路、云南路至“觀城路”站止。

3.調整后站點設置

增設站：觀城路停車場（僅下行新設）、東平路云南路（僅下行并8路）、嘉祥路東平路（僅下行并8路）、四川路巨野路（僅上行并21路）、菏澤路（僅上行并214路）、觀城路（僅上行并215路）。

取消站：四川路停車場（上下客站）。

下行更名站：四川路的北向南“四川路滋陽路”更名為“四川路林芝路”站。

4.調整后首末時間

觀城路停車場6:00-11:00、15:00-19:00（上午首車延后50分鐘，晚間末車提前120分鐘），

東海東路麥島路7:15-12:25、16:25-20:25（上午首車延后65分鐘，晚間末車提前95分鐘）。

5.其他事宜

線路長度18.8千米（增加0.2千米）。

6.線路走向圖

6.線路走向圖

（六）調整304路線

結合四川路停車場搬遷，擬對304路線的局部走向進行調整。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站由四川路停車場變更為觀城路停車場，副站為流清河，調整后為觀城路停車場—流清河。

2.調整后線路走向

下行：自“觀城路停車場”始發站，沿云南路、東平路、嘉祥路、滋陽路、林芝路、四川路至“四川路林芝路”站，沿原路線至“流清河”站止。

上行：自“流清河”返程站，沿原路線至“四川路林芝路”站，沿四川路、莘縣路、云南路至“觀城路”站止。

3.調整后站點設置

增設站：觀城路停車場（僅下行新增）、東平路云南路（僅下行并8路）、嘉祥路東平路（僅下行并8路）、四川路巨野路（雙向并21路）、菏澤路（僅上行并214路）、觀城路（僅上行并215路）。

取消站：四川路停車場（上下客站）。

更名站：四川路的雙向“四川路滋陽路”更名為“四川路林芝路”站。

4.調整后定點發車時間

觀城路停車場7:00、7:30、8:00、14:00、15:00、16:00（無變化）。

流清河9:15、9:45、10:15、16:15、17:15、18:15（無變化）。

5.其他事宜

線路長度38.4千米（增加0.2千米）。

6.線路走向圖

（七）調整316路線

為加強與地鐵1號線、2號線、3號線的銜接，結合四川路停車場搬遷及麥島路封閉施工，擬對316路線的局部走向進行調整。方案具體如下：

1.主副站調整

該線路主站由四川路停車場變更為觀城路，副站由麥島路停車場變更為東海東路麥島路，調整后為觀城路—東海東路麥島路。

2.調整后線路走向

下行：自“觀城路”始發站，沿云南路、廣州路、四川路輔路至“四川路地鐵站”站，沿原路線至“錦園小區”站，沿麥島路、海口路、海興路、東海東路至“東海東路麥島路”站止。

上行：自“東海東路麥島路”返程站，沿東海東路、麥島路至“錦園小區”站，恢復原路線至“四川路林芝路”站，沿四川路、莘縣路、云南路至“觀城路”站止。

3.調整后站點設置

增設站：觀城路（雙向并215路）、廣州路云南路（僅下行并303路）、四川路巨野路（雙向并21路）、菏澤路(僅上行并214路）、海口路麥島路（僅下行并623路）、海口路海興路（僅下行并623路）、東海東路麥島路（上、下客站并317路）、鐵路青島站廣州路（僅上行并325路）、紅山峽支路（僅上行并325路）。

取消站：四川路停車場（上行下客站）、麥島路停車場（上下客站）

更名站：四川路的雙向“四川路滋陽路”更名為“四川路林芝路”站，四川路輔路的北向南“四川路停車場”更名為“四川路地鐵站”站。

4.調整后首末車時間

觀城路5:15-23:00（首車提前5分鐘），

東海東路麥島路5:15-22:35（末車延后5分鐘）。

5.其他事宜

線路長度18.8千米（增加1.1千米）。

6.線路走向圖

（半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 劉欣）