半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 王藝霖

8月16日，半潛船“祥和口”輪裝載著中國目前建造重量最大的國際海洋石油平臺——馬贊油氣集輸平臺，在青島海事部門保障下自青島海西灣起航，開往6400海里以外的沙特阿拉伯海域。

為確保“祥和口”輪順利起航，青島海事部門主動靠前服務，對接海洋石油工程（青島）有限公司建設基地，加強船舶靠泊期間安全監管，并在船舶手續辦理、明火作業安全操作、船上垃圾接收等方面提供海事專業指導。同時，充分發揮全要素水上“大交管”作用，通過“魯海智控”動態監管系統、視頻監控及無人機對船舶及周圍水域開展多維監控，密切跟蹤船舶動態。

開航當天，青島海事局通過共享共治機制，聯合北海航海保障中心青島航標處、青島引航站根據“祥和口”輪船舶主尺度制定航標臨時移動方案，方便“祥和口”輪順利出港。青島海事局前灣海事處、大港海事處現場監管中心加強對海西灣、青島港主航道水域電子巡查，驅離礙航船舶，保障“祥和口”輪安全起航。

據悉，該平臺重量超過17200噸，高度超過24層樓，甲板面積相當于約15個籃球場。主要負責將開采出的海洋油氣匯集并輸送到陸地進行處理，每年可匯集輸送原油2400萬噸，伴生氣74億立方米，油氣輸送能力位居全球前列，平臺規模體量、應用管線尺寸、系統復雜程度均創同類平臺紀錄。該平臺是今年繼“海葵一號”之后青島海事部門重點保障出運的又一大型海上平臺。